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2021.02.09

一桥飞架南北!宜都长江大桥今日正式通车

2月9日上午9时,企业参建的宜都长江大桥正式通车。一桥飞架南北,宜都、枝江进入跨江时代。 图:宜都长江公路大桥正式通车 宜都长江大桥(原“白洋长江公路大桥”),是宜昌市境内连接枝江市与宜都市的过江通道,为呼和浩特—北海高速公路(国家高速G59)的控制性节点工程,是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道和重要枢纽,也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分。 大桥为主跨1000m的单跨悬索桥,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,项目全长15.679 公里,全

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2021.02.01

开门红!安临5标桩基施工圆满完成

1月28日,安临高速5标项目再迎重要节点,随着那勒寺互通式立交跨线桥3-1桩基浇筑完成,安临5标全线桩基施工圆满落幕。 安临5标桥梁共15座,桩基224根,最大桩长40m。项目地处丘陵地带,地质地况复杂,上部覆盖层为湿陷性黄土,圆砾层,下部为泥岩,地下水位高,水量丰富,施工过程易塌孔,施工难度大。为确保桩基顺利灌注,项目全体团结一心,多措并举,奋勇攻坚,积极应对各种困难及不利因素,从钻孔、成孔、清孔、钢筋笼安装到砼灌注,每一道工序都严把安全、质量关,历经12昼夜紧张地不间断施工,顺利完成了累计224根桩基施工任务,超前完成节点目标。 桩基施工顺利完成,标志着项目桥梁施工作业全面转入

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2021.01.28

郧西PPP项目土地岭隧道顺利贯通

历经7个月的艰苦奋战,1月27日上午9时58分,郧西PPP项目土地岭隧道顺利贯通,为年后道路全线通车奠定了坚实基础。 图:土地岭隧道顺利贯通 土地岭隧道是郧西PPP项目的控制性工程。隧道全长385米,最大埋深83米,洞口采取端墙式,隧道区岩层总体为褶皱构造,岩层倾向近180-185°,倾角近35-75°,洞内地质条件复杂,其中进出口130米为V级围岩,占隧道的33.8%,进出口浅埋段受地质结构影响严重,裂隙发育、岩体破碎,围岩开挖易失稳坍塌,综合风险评定Ⅲ级,属于高风险等级隧道,施工难度较大。 自2020年6月开工建设以来,面对极其复杂的地质条件,项目

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2021.01.26

汉川市马口项目水稳试验段摊铺首战告捷

1月24日,汉川市马口镇105至244省道市政化升级改造工程项目502米水稳试验段摊铺顺利完成,标志着105省道道路保通工作正式进入攻坚阶段。 图:水稳试验段摊铺 汉川市马口镇105至244省道市政化升级改造工程项目路线全长6717.740m,道路红线宽40m,沿线商户、居民数量较多,加大了征拆迁难度。同时,项目采用“边施工、边通车”的方案,交通安全导行和环保管控成为重要工作内容。 为确保高质量、高标准的完成此次试验段摊铺作业,项目部超前谋划,合理组织设备、材料进场,对施工技术、试验、安全、机械操作手等相关人员进行试验段开工培训,确保现场全体参

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2021.01.04

石首市市委书记石必成一行调研石首PPP项目

1月2日,石首市市委书记石必成,市委常委、统战部长王梦力一行赴石首PPP项目调研,督导项目建设工作,看望慰问元旦期间坚守在建设一线的员工,并要求项目在保证安全和质量的同时,抢抓晴好天气,大干快上,加速推进项目建设。 图:石必成(左三)一行调研石首PPP项目 石必成一行先后深入郭家铺村至沙银居委会段面、官田湖大桥等施工现场,认真听取了项目进展、安全生产及下一步生产计划的汇报,仔细询问了当前项目推进过程中存在的问题和困难。石必成对项目各项工作开展及整体情况给予了充分肯定,他指出,今年以来,石首PPP项目面对重重困难与考验,始终坚持冲锋在前,紧抓项目建设的各个环节,积极主动推进项

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